Prebieha elektrifikácia automobilového priemyslu.
Zatiaľ čo väčšina výrobcov automobilov koketovala s myšlienkou elektrických vozidiel, prichádzajúci zákaz predaja nových benzínových a naftových áut v Spojenom kráľovstve prinútil mnohých zdvojnásobiť úsilie a plánovať prechod na rok 2030.
Ide o morálny, ale seizmický posun, vďaka ktorému sa mnohí OEM spoliehajú na vynaliezavosť a schopnosti popredných výrobcov, ako je Clamason Industries.
Niet pochýb o tom, že tieto spoločnosti sú základom širšieho prijatia hybridných a elektrických vozidiel.
Elektrifikácia
Posun smerom k EV bol v mnohých ohľadoch nevyhnutný.
Až časom svet uznal škody spôsobené znečistením a ubúdajúcimi zdrojmi.
Správne alebo nesprávne spaľovacie motory sú považované za jedny z najhorších vinníkov, a preto sú vyradené v snahe vytvoriť čistejšiu a zelenšiu budúcnosť.
Namiesto nich prichádza kombinácia plne elektrických, hybridných a vodíkových vozidiel, ktorá so sebou prináša množstvo výhod.
Na začiatok je samotný zážitok z jazdy plynulejší.
Elektromobily sú tiež jednoduchšie na obsluhu a vo všeobecnosti nenáročné na údržbu, určite v porovnaní s najväčšími hltačmi plynu.
Inde sa znižujú emisie a hluk, spolu s celkovou spotrebou energie.
Zatiaľ čo tradicionalisti stále smútia nad ich zavedením, nemožno poprieť pozitíva ani potenciál elektromobilov.
Nárast výroby však nezávisí len od BMW a Mercedes-Benz, ale aj od ich dodávateľov.
Schopnosti
Výrobcovia zabezpečia hladký prechod na elektromobily na celom svete. Urobia tak poskytnutím vlastného hybridu kvality a hodnoty.
Nie je možné uniknúť faktu, že niektorí z najväčších výrobcov automobilov boli nútení zraziť miliardy z nákladovej základne v rámci prípravy na nižšiu ziskovosť elektromobilov. COVID-19 len znásobil finančné problémy.
Je pochopiteľné, že mnohí hľadajú spoľahlivé, ale nákladovo efektívne riešenia, vediac, že marže by mohli byť nižšie, aspoň v krátkodobom horizonte.
Partnerstvo s takými, ako je Clamason, im umožňuje dosiahnuť túto rovnováhu. Je to preto, že poskytujeme hodnotu pre klientov vo fáze návrhu výroby.
Pomocou presných nástrojov môžeme vyrábať výlisky konzistentne počas dlhých výrobných sérií. Navyše naše lisované diely môžu byť dostatočne malé a zložité na to, aby dopĺňali EV, kde menej je často viac.
Výrobcovia automobilov sa začali spoliehať na materiály a procesy následného razenia ako Clamason a dôverujú nám, že tam, kde je to vhodné, zavedieme inovatívne techniky. Tie môžu zahŕňať napríklad hliníkové odlievanie až po razenie.
Vo všeobecnosti majú prospech z automatizovaných montážnych systémov so strojmi, ktoré kombinujú menšie diely s užšími toleranciami.
Čo sa týka samotných komponentov, je ich veľa a sú rôznorodé, napriek tomu, že počet pohyblivých častí (približne 20) v e-motore je podstatne menší ako v spaľovacom motore (približne 200).
Mohli by zahŕňať karosériu, ktorá má tendenciu byť lisovaná z ľahkého hliníka.
Môžete tiež nájsť rámy sedadiel a významné časti volantov vyrobené z horčíka, podobne ľahkého kovu.
Clamason
Vlastný záväzok spoločnosti Clamason k elektrifikácii sa prejavil pri spustení nášho sektora Eco-Tech v auguste 2020.
Odvtedy sme rozšírili operácie v našich závodoch v Spojenom kráľovstve a na Slovensku, aby sme zahrnuli nielen projekty automobilových, medicínskych a priemyselných komponentov, ale aj projekty zamerané na udržateľnosť.
Vďaka tomu sme dodali výnimočné diely pre sektory E-mobilita, Energia, Energia a Distribúcia a samozrejme Elektrifikácia a Hybrid.
Výrobcovia automobilov, ktorí sú s nami partnermi, tak robia s vedomím, že budú ťažiť nielen z kvalitných elektronických komponentov, ale aj z kvalitných elektronických komponentov, ktoré sú správne zabalené, aby sa predišlo poškodeniu pri preprave.
Naše interné skúsenosti spojené s investíciami do najmodernejších technológií nám umožnili v spolupráci s našimi zákazníkmi vyvinúť sériu lisovaných komponentov, ktoré sa vyskytujú v rastúcom počte elektrických vozidiel v celej Európe.
Medzi nimi sú hliníkové kryty pre meniče. Pre každého, kto nepozná, meniče konvertujú jednosmerný prúd batérie (DC) na striedavý prúd (AC). Toto je patrične využité na riadenie rýchlosti samotného motora.
Hliníkové kryty meniča Clamason sú neuveriteľne ploché a zvyčajne majú hrúbku od 0,5 mm do 2 mm.
Vyrobené pomocou 300t lisu, dodržiavajú prísne tolerancie, zatiaľ čo pridanie razenia znižuje otrepy potrebné pri rezaní v určitých sekciách.
Pri výrobe hliníkových krytov je lisovanie len začiatkom procesu. Clamason vyvinul ochranný technický proces čistenia s názvom ATC100. Tento proces bol vytvorený s cieľom poskytnúť zákazníkom čistotu dielov s maximálnou veľkosťou častíc 100 mikrónov spolu s povrchovým napätím vyšším ako 56 Mn/M.
Myšlienkou dosiahnutia vyššie uvedených noriem je poskytnúť zákazníkom maximálnu ochranu pred možným skratom z kovových častíc a optimálne podmienky priľnavosti, a to prostredníctvom kontroly povrchového napätia.
Podobný úspech sme zaznamenali pri výrobe prípojníc pre invertory. Na rozdiel od hliníkových krytov sú tieto lisované z medi a majú cínový povlak. Hlavným problémom pri výrobe a nátere prípojníc môže byť efekt objavenia sa cínových fúzov, v tomto môže Clamason pomôcť s riešením.
Veľký čas venujeme nástrojom, aby sme zaistili opakovateľnosť a tým aj rýchlejšie časy obrátky.
Ďalšie príklady ekologických produktov zahŕňajú štíty pre invertory. Sú odvodené z pocínovanej ocele alebo nehrdzavejúcej ocele a konštrukčných komponentov, ktoré upevňujú zostavu motora a pedálu dohromady na e-bicykloch vyrobených z hliníka.
Automobilové prostredie sa mení. Zatiaľ čo spoločnosť Clamason naďalej exceluje vo výrobe štruktúr kokpitu, informačno-zábavných a prijímacích systémov, zároveň plánujeme smerovanie do elektrickej éry.
Naša spoločnosť zohráva kľúčovú úlohu v prebiehajúcom tektonickom posune v rámci celého motoristického priemyslu.
Zložitejšie vozidlá si vyžadujú zložitejšie diely. Schopnosť osloviť dôveryhodných partnerov, ktorí sú schopní presne to dodať, je neoceniteľná pre tých, ktorí sú nútení elektrifikovať svoju ponuku.